コラム中国雑感

	・・・コラムコーナー・・・
●北京から２１時間列車の旅
北京から湖北省を西へ西へ・・・なんと２１時間の列車の旅に出てみました今回は「世界の車窓から」ではなくて「中国の車窓から」をお届けしつつ途中駅の寄り道紹介も含めてご紹介いたします。のどかな田園風景などお楽しみください。
ここは北京西駅です立派なな建物の駅です
駅の構内です大きな電光掲示板がめだってますまるで飛行場の様ですね
プラットホームの様子ですほとんど日本と同じですね
同じくホームの様子です今回乗る列車はディーゼルです話はそれますが、中国で汽車というと自動車の意味になってしまいます。列車はべつに赤字じゃないと思いますが「火車」です
さぁいよいよ出発です発車時間は１７：００さて、どこまで行くのでしょうか
発車してから、しばらくして日没ですのどかな田園風景に沈む太陽を見ながらのんびりするのもいいですよ
寝台です１つの部屋に４つのベットがあります化粧室などは残念ながらついていませんこれが「空調つき軟座」といって「ファーストクラス」です他に３段ベットの「硬座」とホントの硬い椅子のクラスがありますファーストクラスは他の車両と分かれていて治安もいいと聞いています硬いイスのクラスでは乗客の方の農作物などの荷物があったりと、結構たいへんな様です。
これは切符です下のベットは上より値段が高いのですが私はおちついて寝られる上の方が好きです
しばらくすると車掌さんが各部屋を回りこういう札に取り替えます（金属の札の場合もあります）到着地が近づくとまた元の切符と交換してくれますですから寝過ごす心配はありません
列車はどんどん走ります
一面の田んぼですこのあたりは平野部で見渡す限り畑や田んぼです
川辺で水牛が餌をたべています湖北省は水の豊なところで湖や川が沢山あります
飛行機から見ても、いたるところに湖？池？や川があってその合間に町があるという感じですこの川は違いますが揚子江も湖北省を流れています
これは食堂車の様子です以前紹介しました桂林の川くだりの船にもしっかり厨房がついていましたよねほんと中国の方は食事にとても重きをおかれているそんな気がします。
これは厨房の様子ですここでもゴーゴーと、ものすごい炎の音でした列車の中でもかなり本格的な料理が食べられますところで・・・中華　おいしいですよ～日本のようにレトルトや冷凍食品もあまり無いしいつも新鮮な食材を使った、栄養バランスの良い食事更に食事の時間をきちんと取る、こういったところは我々も少し見習いたいものです。
途中の小さな駅です河南省「南陽」です
ちょっと寄り道（本当に寄り道したわけじゃありません）南陽は人口約１０４８万人（ちょっと多すぎ？）戦国時代の治鉄の中心地だったそうです刀でも作っていたのでしょうか周囲には鍾乳洞などの観光スポットもあるそうですのでこんど機会があれば行ってみたいと思います
今回は「南陽」の飛行機事情の紹介です小さな飛行場です飛行機も小さくて、自分で歩いていきますなんだかバスか電車に乗る感覚？それともプライベートジェット？
片側２座席と１座席の小さな飛行機ですさて、皆さんは田園風景を眺めながらの列車の旅とどちらがいいですか？
ではまた列車の旅にもどりますのどかな農家の様子ですですが、よ～く見ると・・・なかなか生活大変なようですね見ると住むのでは大違いといった感じです
田んぼのなかにぽっかり１件絵としてはとてもいい感じですが果たして、どなたか住んでいらっしゃるのでしょうかそれとも納屋かなにかでしょうか
途中の小さな駅「鄧州」です
こちらは以前にも紹介した「襄樊」の駅ですここで大量の物資が降ろされたり積まれたり乗客の数も大変多いです
ここ襄樊でもちょっと寄り道です襄樊は湖北省にある都市で人口約５８０万人だそうですここでも飛行機事情の紹介です飛行場です、小さな管制塔が見えます襄樊空港では飛行機が着陸すると同じ滑走路を Uターンしてゲート？の近くまで自走しますローカル空港のなせる業ですね
飛行機もこのとおり小さな機体ですタイヤは自動車のタイヤくらいの大きさです当然乗り降りも徒歩です
ここは襄陽公園のあたりで護城河（お堀）ごしに眺めたところですなかなかいい景色でしょ
襄陽公園の近くの「仲宣楼」ですどうですか今にも三国志の武将達が現れそうなそんな気がしてきます
こちらは「緑影壁」のある城中の建物です今では訪れる人も少ないようで屋根に草が生えてしまっていますでも、かなり古いもので雰囲気でてます
隣の建物の「襄王府」ですきれいな色使いですよね
これが「緑影壁」です北京の九龍壁もよかったけどこちらも結構古くて見ごたえあります中央に丸いへこみがありますがきっと玉が埋め込んであったのでないでしょうか
列車はまだまだ走り続けますだんだんと山間に入って着ました
トンネルですどんどん山間部に入っていきます
山の中の農家です
山間ちょっと開けたところに町が見えてきました「武当山」の町外れです
これは古い土蔵の建物でおそらく中に石碑があるのだと思います
「武当山」の駅です武当山は道教発祥の地といわれ中国内でも有名なところです
終点「十堰」に到着です長かった旅もこれでおしまいですもっと乗っていたいですか？十堰も湖北省にある都市で人口約３５０万人ターコイズや木耳の産地です周辺には恐竜の卵の化石や野人伝説の原始林などの観光スポットがあるそうです
十堰駅を出たところです時計の針は午後２時でした北京を午後５時に出発してから２１時間でした皆さん、いかがだったでしょうか中国の列車の旅をご満喫できましたでしょうか次は「武当山」を紹介いたしますのでご期待ください

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●北京から２１時間列車の旅
北京から湖北省を西へ西へ・・・なんと２１時間の列車の旅に出てみました今回は「世界の車窓から」ではなくて「中国の車窓から」をお届けしつつ途中駅の寄り道紹介も含めてご紹介いたします。のどかな田園風景などお楽しみください。
ここは北京西駅です立派なな建物の駅です
駅の構内です大きな電光掲示板がめだってますまるで飛行場の様ですね
プラットホームの様子ですほとんど日本と同じですね
同じくホームの様子です今回乗る列車はディーゼルです話はそれますが、中国で汽車というと自動車の意味になってしまいます。列車はべつに赤字じゃないと思いますが「火車」です
さぁいよいよ出発です発車時間は１７：００さて、どこまで行くのでしょうか
発車してから、しばらくして日没ですのどかな田園風景に沈む太陽を見ながらのんびりするのもいいですよ
寝台です１つの部屋に４つのベットがあります化粧室などは残念ながらついていませんこれが「空調つき軟座」といって「ファーストクラス」です他に３段ベットの「硬座」とホントの硬い椅子のクラスがありますファーストクラスは他の車両と分かれていて治安もいいと聞いています硬いイスのクラスでは乗客の方の農作物などの荷物があったりと、結構たいへんな様です。
これは切符です下のベットは上より値段が高いのですが私はおちついて寝られる上の方が好きです
しばらくすると車掌さんが各部屋を回りこういう札に取り替えます（金属の札の場合もあります）到着地が近づくとまた元の切符と交換してくれますですから寝過ごす心配はありません
列車はどんどん走ります
一面の田んぼですこのあたりは平野部で見渡す限り畑や田んぼです
川辺で水牛が餌をたべています湖北省は水の豊なところで湖や川が沢山あります
飛行機から見ても、いたるところに湖？池？や川があってその合間に町があるという感じですこの川は違いますが揚子江も湖北省を流れています
これは食堂車の様子です以前紹介しました桂林の川くだりの船にもしっかり厨房がついていましたよねほんと中国の方は食事にとても重きをおかれているそんな気がします。
これは厨房の様子ですここでもゴーゴーと、ものすごい炎の音でした列車の中でもかなり本格的な料理が食べられますところで・・・中華　おいしいですよ～日本のようにレトルトや冷凍食品もあまり無いしいつも新鮮な食材を使った、栄養バランスの良い食事更に食事の時間をきちんと取る、こういったところは我々も少し見習いたいものです。
途中の小さな駅です河南省「南陽」です
ちょっと寄り道（本当に寄り道したわけじゃありません）南陽は人口約１０４８万人（ちょっと多すぎ？）戦国時代の治鉄の中心地だったそうです刀でも作っていたのでしょうか周囲には鍾乳洞などの観光スポットもあるそうですのでこんど機会があれば行ってみたいと思います
今回は「南陽」の飛行機事情の紹介です小さな飛行場です飛行機も小さくて、自分で歩いていきますなんだかバスか電車に乗る感覚？それともプライベートジェット？
片側２座席と１座席の小さな飛行機ですさて、皆さんは田園風景を眺めながらの列車の旅とどちらがいいですか？
ではまた列車の旅にもどりますのどかな農家の様子ですですが、よ～く見ると・・・なかなか生活大変なようですね見ると住むのでは大違いといった感じです
田んぼのなかにぽっかり１件絵としてはとてもいい感じですが果たして、どなたか住んでいらっしゃるのでしょうかそれとも納屋かなにかでしょうか
途中の小さな駅「鄧州」です
こちらは以前にも紹介した「襄樊」の駅ですここで大量の物資が降ろされたり積まれたり乗客の数も大変多いです
ここ襄樊でもちょっと寄り道です襄樊は湖北省にある都市で人口約５８０万人だそうですここでも飛行機事情の紹介です飛行場です、小さな管制塔が見えます襄樊空港では飛行機が着陸すると同じ滑走路を Uターンしてゲート？の近くまで自走しますローカル空港のなせる業ですね
飛行機もこのとおり小さな機体ですタイヤは自動車のタイヤくらいの大きさです当然乗り降りも徒歩です
ここは襄陽公園のあたりで護城河（お堀）ごしに眺めたところですなかなかいい景色でしょ
襄陽公園の近くの「仲宣楼」ですどうですか今にも三国志の武将達が現れそうなそんな気がしてきます
こちらは「緑影壁」のある城中の建物です今では訪れる人も少ないようで屋根に草が生えてしまっていますでも、かなり古いもので雰囲気でてます
隣の建物の「襄王府」ですきれいな色使いですよね
これが「緑影壁」です北京の九龍壁もよかったけどこちらも結構古くて見ごたえあります中央に丸いへこみがありますがきっと玉が埋め込んであったのでないでしょうか
列車はまだまだ走り続けますだんだんと山間に入って着ました
トンネルですどんどん山間部に入っていきます
山の中の農家です
山間ちょっと開けたところに町が見えてきました「武当山」の町外れです
これは古い土蔵の建物でおそらく中に石碑があるのだと思います
「武当山」の駅です武当山は道教発祥の地といわれ中国内でも有名なところです
終点「十堰」に到着です長かった旅もこれでおしまいですもっと乗っていたいですか？十堰も湖北省にある都市で人口約３５０万人ターコイズや木耳の産地です周辺には恐竜の卵の化石や野人伝説の原始林などの観光スポットがあるそうです
十堰駅を出たところです時計の針は午後２時でした北京を午後５時に出発してから２１時間でした皆さん、いかがだったでしょうか中国の列車の旅をご満喫できましたでしょうか次は「武当山」を紹介いたしますのでご期待ください

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